Anns an t-saoghal a tha a’ sìor atharrachadh de bhaidhsagalan dealain (E-bikes), tha e deatamach an siostam dràibhidh ceart a thaghadh gus dèanamh cinnteach à eòlas marcachd gun fhiosta agus tlachdmhor. Is e meadhan-dràibhidh agus dràibheadh molaidh dhà de na siostaman dràibhidh as mòr-chòrdte air a’ mhargaidh an-diugh. Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan fhèin aig gach fear, agus mar sin tha e riatanach do rothaichean na diofaran eatorra a thuigsinn gus co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh. Aig Neways Electric (Suzhou) Co., Ltd., tha sinn moiteil às a bhith a’ toirt seachad co-phàirtean E-baidhsagal àrd-inbhe, a’ gabhail a-steach siostaman meadhan-dràibhidh agus dràibheadh molaidh. Anns a’ phost bhlog seo, nì sinn sgrùdadh mionaideach air Meadhan-Dràibhidh an aghaidh Molaidh-dràibhidh gus do chuideachadh le bhith a’ lorg an t-siostam foirfe airson do thuras.
TuigseSiostaman Meadhan-dràibhidh
Tha siostaman meadhan-dràibhidh air an dealbhadh gus an amalachadh a-steach do bhonn camagan baidhsagal-d dealain, gu h-èifeachdach a’ dol an àite an t-seata-crank traidiseanta. Tha grunn bhuannachdan aig an t-suidheachadh seo. An toiseach, tha meadhan-dràibhidh a’ tabhann sgaoileadh cuideam nas fheàrr, a dh’ fhaodadh làimhseachadh agus seasmhachd a leasachadh. Tha cumhachd a’ motair air a chur an sàs gu dìreach anns an t-seata-crank, a’ toirt faireachdainn peidalaidh nas nàdarra. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte buannachdail dha rothaichean a tha a’ sireadh eòlas rothaireachd nas traidiseanta le taic a bharrachd.
A bharrachd air sin, tha siostaman meadhan-dràibhidh ainmeil airson an èifeachdas. Le bhith a’ cur an gnìomh an t-siostam dràibhidh, faodaidh iad gèaraichean a’ bhaidhsagal a chleachdadh gus lìbhrigeadh cumhachd a bharrachadh thar diofar thìrean. Tha seo a’ ciallachadh, air cnuic no rè sreap dùbhlanach, nach eil am motair ag obair cho cruaidh gus astar agus cumhachd a chumail suas, a’ leantainn gu beatha bataraidh nas fheàrr. A bharrachd air an sin, mar as trice bidh nas lugha de phàirtean gluasadach aig meadhan-dràibhidhean a tha fosgailte do na h-eileamaidean, agus faodaidh seo cur ri am fad-beatha agus an earbsachd.
Ach, tha cuid de eas-bhuannachdan ann an siostaman meadhan-dràibhidh. Faodaidh an stàladh a bhith nas iom-fhillte agus is dòcha gum bi feum air cuideachadh proifeasanta. A bharrachd air an sin, air sgàth 's gu bheil iad air an amalachadh a-steach do fhrèam a' bhaidhsagal, faodaidh iad co-chòrdalachd le modalan baidhsagal sònraichte a chuingealachadh. Tha cosgais siostaman meadhan-dràibhidh nas àirde san fharsaingeachd an taca ri siostaman mol-ionad.
A’ sgrùdadh siostaman dràibhidh mheadhan
Air an làimh eile, tha draibhearan meadhan-mheadhain air an dealbhadh gus an stàladh an dàrna cuid ann am mòr-mheadhan cuibhle aghaidh no cùil baidhsagal-dealain. Tha an sìmplidheachd seo ann an dealbhadh ga dhèanamh nas fhasa draibhearan mòr-mheadhain a stàladh agus co-chòrdail ri raon nas fharsainge de mhodalan baidhsagal. Mar as trice tha iad cuideachd nas saoire na siostaman meadhan-dràibhidh, gan dèanamh nan roghainn tharraingeach do luchd-baidhsagal a tha mothachail air buidseat.
Bidh draibhearan mol a’ tabhann dràibheadh dìreach chun chuibhle, a’ toirt seachad torque agus luathachadh sa bhad. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte feumail airson siubhal bailteil no turasan goirid far a bheil feum air spreadhaidhean luath de astar. A bharrachd air an sin, bidh draibhearan mol buailteach a bhith nas sàmhaiche na draibhearan meadhan, a’ cur ris an eòlas marcachd iomlan.
A dh’aindeoin nan buannachdan sin, tha crìochan sònraichte aig draibhearan mol-ionad. Is e aon de na rudan as follaisiche cùis sgaoileadh cuideam. Leis gu bheil am motair stèidhichte ann am mol-ionad na cuibhle, faodaidh e buaidh a thoirt air làimhseachadh a’ bhaidhsagal, gu sònraichte aig astaran nas àirde. Mar as trice bidh draibhearan mol-ionad nas lugha èifeachdach na draibhearan meadhan-ionad, leis nach eil iad a’ cleachdadh gèaraichean a’ bhaidhsagal. Faodaidh seo leantainn gu beatha bataraidh nas giorra agus barrachd cuideam air a’ motair, gu sònraichte air cnuic no talamh neo-chothromach.
A’ lorg an t-suidheachaidh foirfe
Nuair a bhios tu a’ co-dhùnadh eadar siostaman meadhan-dràibhidh agus siostaman dràibhidh mol-ionad, tha e deatamach beachdachadh air do stoidhle marcachd agus na feumalachdan agad. Ma tha thu a’ cur prìomhachas air èifeachdas, faireachdainn nàdarrach peidalaidh, agus seasmhachd làimhseachaidh, is dòcha gur e siostam meadhan-dràibhidh an roghainn cheart dhut. Tha a chomas lìbhrigeadh cumhachd a bharrachadh thar diofar thìrean agus beatha bataraidh a leasachadh ga dhèanamh freagarrach airson turasan nas fhaide no thìrean dùbhlanach.
Air an làimh eile, ma tha thu a’ sireadh furasta a stàladh, prìs reusanta, agus torque sa bhad, is dòcha gur e siostam dràibhidh mòr-ionad an roghainn cheart. Tha a cho-chòrdalachd ri raon farsaing de mhodalan baidhsagal agus obrachadh sàmhach ga dhèanamh na dheagh roghainn airson siubhal bailteil no rothaireachd neo-fhoirmeil.
At Neways Electric, tha sinn a’ tuigsinn cho cudromach sa tha e an siostam dràibhidh ceart a thaghadh airson do bhaidhsagal-dealain. Tha an raon againn de shiostaman dràibhidh meadhan is mol àrd-inbhe air an dealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-mheasgte rothaichean. Le bliadhnaichean de eòlas san ghnìomhachas agus sgioba reic proifeasanta, tha sinn dealasach a thaobh a’ chomhairle agus an taic as fheàrr a thoirt dhut gus dèanamh cinnteach gun dèan thu an co-dhùnadh ceart airson d’ eòlas rothaireachd.
Mar cho-dhùnadh, chan eil an deasbad eadar Mid Drive agus Hub Drive air a rèiteachadh tuilleadh. Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan sònraichte aig gach siostam, agus mar sin tha e riatanach do luchd-baidhsagal na roghainnean aca a thomhas gu faiceallach. Aig Neways Electric, tha sinn an seo gus do chuideachadh le bhith a’ stiùireadh a’ phròiseis cho-dhùnaidh seo agus an siostam foirfe a lorg airson do bhaidhsagal. Tadhail air an làrach-lìn againn gus sgrùdadh a dhèanamh air an raon againn de phàirtean E-bike agus cuir fios chun na h-eòlaichean againn an-diugh.
Àm puist: Màrt-03-2025